Ce que nous réserve 2020!

La saison 2020 nous réserve de belles surprises en ce qui attrait aux nouveautés. En voici quelques unes!

YETI SNOW MX

Depuis plusieurs années déjà, Yeti se démarque en offrant une chenille performante de qualité supérieure. Son châssis en fibre de carbone et ses pièces en titane et aluminium de grade aérospatial en font la chenille la plus légère sur le marché! Son système de courroie d’entraînement (belt drive system) et sa suspension soft strut la rendent unique.

Nouveautés YETI: 129 FR et 137 MT

Sa chenille de 12.5 pouces repose dorénavant sur un châssis de 5.5 pouces de largeur, ce qui permet une bonne flottaison tout en gardant sa manœuvrabilité.
Elle est munie maintenant de nouveaux calipers de brake à double pistons avec un frein »pre-bled » ce qui évite le saignement de la ligne à brake. En plus, le système de freinage est recouvert, évitant ainsi le gel.
Le châssis a été renforcé.
L’optimisation des sprockets intérieurs et extérieurs.
L’amélioration de la suspension. La Elka Stage 3 offre un réglage de la compression à basse vitesse pour s’adapter aux différents types de pilotes, tandis que la Elka Stage 5 offre un ajustement de la compression et du rebond à haute et basse vitesse.
Yeti a muni tous ses modèles de la toute nouvelle chenille que l’on retrouve sur la DTS de Camso.
Une suspension à bras triangulaire redessinée et renforcée.

TIMBERSLED

En innovation depuis 2009, Timbersled a été longtemps l’une des chenilles les plus populaires. Maintenant d’autres gros noms ont pris leur part du marché mais elle reste quand même dans les meilleurs choix. Elle se démarque par sa robustesse et sa performance.

Nouveautés TIMBERSLED:

Nouveau modèle RIOT:

La toute nouvelle suspension arrière à bras long, combinée à la technologie du modèle ARO déjà existant procure à la nouvelle RIOT une polyvalence dans tous types de terrain. Les nouveaux shocks améliorés donnent une sensation de conduite qui se rapproche encore plus d’un motocross. Elle est facile à installer avec son système »bolt-on » et son système »pre-bled » facilite la pose des freins.

Nouveau modèle ARO 3:

Cette chenille est munie de crampons de 3 pouces procurant une traction incomparable dans la neige profonde tout en gardant les avantages du modèle ARO. Elle a le même système »bolt-on » et freins »Pre-bled » que le modèle RIOT. Les nouveaux pilotes (drivers) externes améliorent l’efficacité en transférant plus de puissance à la neige pour une meilleure performance.

CAMSO

Portant fièrement la mention de produit Québécois, Camso fait sa place en offrant un produit solide et durable. Son châssis monorail en fait une chenille unique. De nombreuses améliorations avaient été faites en 2019. Entre autres: